専門家プロフィール
文字実 (もんじ みのる)
四半世紀にわたり、日本最大級の資格総合情報サイト「資格キング」を運営。国家資格から民間検定まで、あらゆる試験制度と学習法に精通する資格コンサルタントであり、資格取得に役立つスマートフォンアプリの開発も手がけるエンジニア。
これまでに数多くの受験生に個別のアドバイスを行い、難関資格を含む多数の合格者を輩出してきた確かな実績を持ちます。
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専門性・得意領域Expertise
網羅的な資格・検定の分析
法律、IT、不動産、語学など、ジャンルを問わず最新の試験傾向を常に把握。
戦略的学習コンサルティング
独学・通信・通学など、ライフスタイルに合わせた最適な学習ルート of設計。
モチベーション管理
挫折しやすい資格学習において、最後まで走り切るためのメンタルサポート。
主な経歴と実績Experience
運営歴25年の揺るぎない信頼
資格情報メディア「資格キング」を立ち上げ、現在に至るまで管理人として第一線で情報発信を継続。
難関資格を含む多数の合格輩出実績
長年のデータ蓄積とノウハウを活かしたコンサルティングにより、多くの受験生の合格をサポート。
最新の試験動向・法改正への即時対応
常に変化する試験制度や法改正、新しい資格の誕生にも迅速に対応し、正確な情報を読者に提供。
メッセージ
「資格は、人生の選択肢を広げ、自分自身の価値を高める強力な武器になります。しかし、自分に合わない学習法を選んでしまうと、貴重な時間と労力を無駄にしてしまうことも少なくありません。
私は25年間、数え切れないほどの資格データと受験生の声に向き合ってきた経験から言えるのは、『正しい戦略』と『継続』があれば、必ず道は開けるということです。このサイトでは、私のこれまでの知見をすべて詰め込み、あなたが最短で合格を勝ち取るための情報を発信していきます。」
海技士（機関）について
海技士（機関）は、船舶のエンジンや発電機、ボイラーなどの運転・点検・整備を担う機関長・機関士として乗り組むための国家資格です。船を動かす機械と船内の設備を良好な状態に保ち、安全な航海を支えます。活躍の場は遠洋漁船に限らず、貨物船や旅客船などにも広がります。
仕事では、計測データから機器の状態を読み取り、航海中の運転管理や停泊中の点検・整備を行います。機械の仕組みを理解する力に加え、小さな異常を見逃さず、ほかの乗組員と情報を共有して対応する姿勢が大切です。
機械・電気に関心があり、手順を守って作業できる人、記録や数値を丁寧に確認できる人に向いています。船内で仕事と生活を共にするため、協調性も重要です。乗船期間や休暇の取り方は船や勤務先により異なり、希望する働き方と合わせて検討する必要があります。
資格は一級から六級までに分かれ、必要な級や乗り組める職務は、船の航行区域、機関出力、職位などで異なります。内燃機関や機関当直に関する限定の有無も確認が必要です。級の数字だけで、どの船でも機関長になれるとは判断できません。
取得には、対象の級・種別に応じた乗船履歴を整え、必要な国家試験と海技免許講習を経て免許申請を行います。船員教育機関や登録船舶職員養成施設を利用するルートもあります。筆記試験だけなら乗船履歴がなくても受験できるため、実務経験を積む計画と学習を並行して考えられます。
資格は機関部の船舶職員として働くための基盤ですが、取得だけで採用や高収入が保証されるわけではありません。就きたい船種・職務に必要な資格と、乗船履歴を積める環境を先に確認することが、無理のない取得計画につながります。
関連資格：海技士(航海) / 海技士(通信・電子通信)
海技士（機関）の概要
受験資格
海技士（機関）の試験自体には年齢制限はありませんが、海技免許の交付は18歳以上です。筆記試験のみを受験する場合は、乗船履歴がなくても申請できます。
免許取得に向けては、受ける級・種別に応じた乗船履歴が必要です。必要期間や認められる職務は、船の航行区域、推進機関の出力、保有免許、教育課程等により異なります。「船に乗った期間」だけで判断せず、申請先の地方運輸局等で該当性を確認してください。
乗船履歴は15歳以降のもので、原則として試験開始期日前15年以内の履歴が対象です。また、そのうち試験開始期日から5年以内の履歴を1日以上含む必要があります。学校・養成施設の課程による特例もあるため、卒業・修了証明等の扱いも確認してください。
レベル
一級から六級まであり、同じ海技士（機関）でも試験範囲と必要な経験は異なります。上級資格を目指す場合も、学科対策だけでなく、目標の級に認められる乗船履歴を積む計画が重要です。内燃機関限定や機関当直限定の資格は、限定のない資格と分けて確認してください。
試験内容
学科試験と身体検査を行います。一級〜五級の学科試験は筆記試験と口述試験です。六級の学科試験は、受験区分により筆記試験のみ、または筆記試験と口述試験となるため、全級で口述試験が必須とは限りません。
通常は筆記試験の合格後に身体検査・口述試験へ進みますが、六級や試験免除を利用する場合などは手順が異なります。申請する級・種別の案内に従ってください。
身体検査では視力、色覚、聴力、疾病や身体機能の状態などを確認します。申請前に指定医師による海技士身体検査証明書の準備が必要となるため、免除の有無と併せて確認してください。
試験科目
一級〜五級の主な区分は「機関に関する科目（その一）」「機関に関する科目（その二）」「機関に関する科目（その三）」「執務一般に関する科目」です。六級は「機関（その一）」「機関（その二）」「執務一般」の3区分です。
出力装置・プロペラ装置、補機・電気設備・自動制御装置、機関に関する理論、当直・保安などを扱います。英語や製図を含む具体的な内容、筆記・口述の出題範囲は級や限定区分により異なるため、国土交通省の最新の試験科目細目と対象級の過去問を利用してください。
合格基準
筆記試験で全科目を受けた場合は、各科目が配点の50％以上で、かつ全科目の得点合計が配点合計の65％以上であることが合格基準です。
科目免除により一部科目を受験する場合は、受験した各科目で65％以上が必要です。筆記全体で不合格となっても、65％以上に達した科目は科目合格となります。
口述試験は、得点合計が配点合計の65％以上で合格です。免許取得には必要な試験・身体検査を満たすほか、免許講習の修了と免許申請が必要です。
申込み期間
定期試験の申請期間は、原則として試験開始期日の35日前から15日前までです。2月定期試験は40日前から15日前までとなります。受付開始日・締切日が行政機関の休日に当たる場合の扱いなど、実際の受付日は受験地の公示で確認してください。
【神戸運輸監理部・2027年2月定期試験の例】申請受付は2026年12月23日〜2027年1月18日です。口述試験のみの申請は、六級等を除き2027年2月1日が締切です。全国一律の受付案内として使用せず、受験地・受験区分ごとの最新情報を確認してください。
海技従事者国家試験申請書に、受験区分に応じた写真、本人確認・本籍確認書類、乗船履歴を証明する書類、海技士身体検査証明書、手数料等を添えて、地方運輸局等へ申請します。筆記のみ・全部受験・免除申請では必要書類が異なります。臨時試験の受付は別途公示されます。
試験日
定期試験は年4回、4月・7月・10月・2月に実施され、必要に応じて臨時試験も行われます。制度上の試験開始期日は4月10日・7月1日・10月1日・2月1日ですが、本人が受験する筆記・身体検査・口述の日とは限りません。
【神戸運輸監理部・2027年2月期の機関筆記日程】六級は2月1日、四級は2月2日・3日、五級は2月4日・5日、三級は2月8日・9日、二級は2月15日・16日、一級は2月18日・19日です。受験科目や免除により出席日が異なるため、日割表を確認してください。
上記は2026年10月15日時点で公表されている神戸の例です。航海・通信等の別資格や他の受験地へ流用せず、身体検査・口述の日程は別途発表される案内に従ってください。
試験地
各地方運輸局、神戸運輸監理部、沖縄総合事務局等が案内する試験会場で実施されます。同じ期の定期試験を複数の運輸局等で受験することはできません。
神戸の定期試験は、神戸運輸監理部海技試験場（神戸第2地方合同庁舎5階）を基本としていますが、受験者数等により変更される場合があります。受験票と最新の会場案内を確認してください。
合格発表日
筆記試験と総合合格の発表は、受験した地方運輸局等の掲示・公式サイトで確認します。口述試験の日割りは筆記試験の合格発表に合わせて案内される場合があり、本人の受験日を確認する必要があります。
神戸の2027年2月期について、2027年2月1日は「筆記合格発表日と受験者ごとの口述日割表の発表日を知らせる日」として公表されています。2月1日を全員の合格発表日とは扱わず、その後の公式案内を確認してください。
総合合格後は、合格日から1年以内に海技免許の申請を行ってください。1年を過ぎると合格が無効となるため、筆記合格に伴う試験省略の期間と混同しないことが大切です。
免除項目
登録船舶職員養成施設の対象課程を修了した場合、その施設の登録区分に応じて筆記試験が免除されます。六級の養成ルートでは、所定の教育・乗船履歴等を満たすことで身体検査のみとなる場合もあります。対象が内燃機関限定かどうかを含め、課程ごとの条件を確認してください。
筆記試験の合格者は、合格日から受けようとする試験の開始期日が15年以内である場合、同種の筆記試験の省略を受けられます。一部の級では下級への適用もありますが、すべての級・種別に共通ではありません。
科目合格による一部科目免除は、合格した試験の開始期日から、次に受ける試験の開始期日までが3年以内の場合に、同種の試験で利用できます。身体検査の省略は、合格日から次の試験申請日までが1年以内などの条件があります。
免除・省略の範囲と基準日は制度ごとに異なります。別の運輸局等へ申請する場合に合格証明書が必要となることもあるため、自動的に引き継がれると考えず、申請先へ確認してください。
受験料
【海技士（機関）の試験手数料】一級・二級：筆記7,200円、口述7,500円。三級：筆記5,400円、口述5,500円。四級・五級：筆記3,500円、口述3,700円。六級：筆記2,400円、口述3,000円。身体検査は各級870円です。
口述が不要な受験区分や、免除・省略が認められる試験について、すべての手数料を一律に合算するわけではありません。受ける試験ごとに所定の収入印紙を準備してください。
上記は国家試験の手数料です。指定医師の受診費用、必要な免許講習の受講料、免許申請時の登録免許税などは別に必要です。免許取得までの総費用は、受験する級・取得ルート・免除の有無により異なります。
問合せ先
受験予定地の地方運輸局等の船員・海技資格担当窓口へお問い合わせください。乗船履歴の認定、限定区分、免除書類、受付日程などは個別に確認が必要です。
神戸で受験する場合：神戸運輸監理部 海上安全環境部 船員労働環境・海技資格課、電話078-321-7053。担当や受付時間は最新の公式案内で確認してください。
その他
Q. 乗船経験がなくても受験できますか？
A. 海技士（機関）の筆記試験のみなら、乗船履歴がなくても受験できます。ただし、免許取得に進むには対象の級・種別に応じた乗船履歴等が必要です。
Q. 六級も必ず口述試験を受けますか？
A. 六級の学科は、受験区分により筆記のみ、または筆記と口述となります。養成課程による免除もあるため、申請する区分の案内を確認してください。
Q. 試験に合格すれば、そのまま免許になりますか？
A. 総合合格と免許取得は別の手続きです。必要な海技免許講習を修了し、総合合格日から1年以内に免許申請を行う必要があります。
Q. 一級から六級まで、受験日は同じですか？
A. 同じ定期試験でも、級・科目・受験地・免除の有無によって受験日が異なります。制度上の試験開始期日だけで判断せず、本人の受験区分の日割表を確認してください。
Q. 海技士（航海）や船舶の運航管理者と同じ資格ですか？
A. 別の資格・制度です。海技士（機関）は機関部の船舶職員に関する資格であり、船長・航海士に必要な海技士（航海）や、船舶運航事業の運航管理者とは要件や役割が異なります。
参照：国土交通省
海技士（機関）についてのコメント
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海技士（機関）に興味がある人に役立ちますので、知っていることがあれば何でも大丈夫ですので、ぜひコメントをお願い致します。
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