専門家プロフィール
文字実 (もんじ みのる)
四半世紀にわたり、日本最大級の資格総合情報サイト「資格キング」を運営。国家資格から民間検定まで、あらゆる試験制度と学習法に精通する資格コンサルタントであり、資格取得に役立つスマートフォンアプリの開発も手がけるエンジニア。
これまでに数多くの受験生に個別のアドバイスを行い、難関資格を含む多数の合格者を輩出してきた確かな実績を持ちます。
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専門性・得意領域Expertise
網羅的な資格・検定の分析
法律、IT、不動産、語学など、ジャンルを問わず最新の試験傾向を常に把握。
戦略的学習コンサルティング
独学・通信・通学など、ライフスタイルに合わせた最適な学習ルート of設計。
モチベーション管理
挫折しやすい資格学習において、最後まで走り切るためのメンタルサポート。
主な経歴と実績Experience
運営歴25年の揺るぎない信頼
資格情報メディア「資格キング」を立ち上げ、現在に至るまで管理人として第一線で情報発信を継続。
難関資格を含む多数の合格輩出実績
長年のデータ蓄積とノウハウを活かしたコンサルティングにより、多くの受験生の合格をサポート。
最新の試験動向・法改正への即時対応
常に変化する試験制度や法改正、新しい資格の誕生にも迅速に対応し、正確な情報を読者に提供。
メッセージ
「資格は、人生の選択肢を広げ、自分自身の価値を高める強力な武器になります。しかし、自分に合わない学習法を選んでしまうと、貴重な時間と労力を無駄にしてしまうことも少なくありません。
私は25年間、数え切れないほどの資格データと受験生の声に向き合ってきた経験から言えるのは、『正しい戦略』と『継続』があれば、必ず道は開けるということです。このサイトでは、私のこれまでの知見をすべて詰め込み、あなたが最短で合格を勝ち取るための情報を発信していきます。」
内燃機関海技士について
内燃機関海技士は、ディーゼル機関などの内燃機関を備えた船舶で、機関部の職務を担うための海技士（機関）の資格に関わる国家資格です。「内燃」は機関の種類についての限定を示します。試験種別には内燃機関二級～五級海技士（機関）と内燃機関六級海技士（機関）があり、無限定の海技士（機関）や、当直業務に限定される機関当直三級海技士（機関）とは区別します。
【どんな仕事に関わるか】主機関やプロペラ装置に加え、発電機、ポンプなど船内の機器を運転・監視し、点検や整備、異常発生時の対応を行う機関長・機関士の仕事に結び付く資格です。船を動かす動力と船内設備を維持し、安全な運航を機関部から支えます。船長・航海士のための海技士（航海）や、小型船舶操縦士の免許とは役割が異なります。
【級を選ぶとき】必要な級は、乗り組む船の航行区域、推進機関の出力、担当する職務などによって変わります。資格を取得しただけで、あらゆる船の機関長になれるわけではありません。就職先・勤務先で想定する船舶と職務を確認してから、受験する級と必要な乗船履歴を検討してください。
【取得までの道筋】乗船履歴などの要件を満たして国家試験を受ける方法のほか、登録船舶職員養成施設の課程を修了し、対象資格の筆記試験の免除を受ける方法があります。未経験から始める場合は、六級の短期養成を含め、養成課程と乗船実習の組合せを確認します。試験合格に加えて必要な海技免許講習を修了し、免許を申請する手続きが必要です。
【向いている人・準備の考え方】船舶用エンジンや電気設備に関心があり、計測値の変化を丁寧に追い、点検記録と作業手順を大切にできる人が検討しやすい分野です。これは業務内容に基づく進路選びの目安です。筆記対策だけでなく、現場で機器の状態を説明する力や、船内で連携して安全を守る姿勢も意識するとよいでしょう。
内燃機関海技士の概要
受験資格
海技士（機関）の試験そのものには年齢制限はありませんが、免許を受けられるのは18歳以上です。必要な乗船履歴がなくても、筆記試験だけを先に受験できます。筆記合格だけで免許を取得したり、船舶職員として乗り組んだりできるわけではありません。
通常の受験では、級、既得免許、船舶の航行区域・推進機関出力、担当職務等に応じた乗船履歴が必要です。一律に「何年」とは決まっていません。履歴は15歳以降かつ試験開始期日前15年以内のものを対象とし、直近5年以内の履歴を含む必要があります。学校等の課程に応じた特例もあるため、船員手帳・乗船履歴証明書などを基に受験先で確認してください。
レベル
二級から六級まで、必要な知識の範囲と乗船履歴の条件が異なります。筆記合格率だけで取得の難しさを比較せず、目指す職務、現在の経験、免除を受けられる養成課程の有無を合わせて検討してください。
試験内容
二級～五級は、原則として筆記試験、身体検査、口述試験を受けます。口述試験では、実務に結び付く知識や判断を確認します。筆記合格又は所定の免除・省略が、身体検査・口述試験へ進む前提となります。
六級は受験経路によって、学科が筆記試験のみとなる場合と、筆記試験・口述試験の両方が必要となる場合があります。必要な乗船履歴を持たずに筆記だけを先に受験した場合は、履歴を満たした後の口述試験など、次の手続きの確認が必要です。「六級なら必ず口述なし」とは限りません。
身体検査では視力、色覚、聴力、疾病・身体機能の状況などを確認します。指定医師による証明書など、受験する区分で必要な書類は最新の受験案内に従って準備してください。
試験科目
二級～五級の筆記科目は「機関に関する科目（その一）」「機関に関する科目（その二）」「機関に関する科目（その三）」「執務一般に関する科目」の4区分です。六級は「機関（その一）」「機関（その二）」「執務一般」の3区分です。
機関の科目では、内燃機関・プロペラ装置、補機、電気設備、自動制御、甲板機械、燃料・潤滑剤などを扱います。級に応じて熱力学、力学、材料、造船、製図なども含まれます。執務一般では当直・保安、環境汚染防止、損傷制御、船内作業の安全、海事法令等を学びます。英語の扱いも級によって異なるため、必ず内燃機関の該当級の科目細目で確認してください。
合格基準
筆記の全科目を受験する場合は、各科目50％以上かつ全科目の合計65％以上が合格基準です。科目免除により一部だけを受験する場合は、受験した各科目で65％以上が必要です。全体として不合格でも65％以上の科目は科目合格となります。口述試験は得点合計65％以上が基準です。身体検査は別途の基準に適合する必要があります。
申込み期間
定期試験の通常の受付は、制度上の試験開始期日の35日前～15日前です。2月定期は40日前～15日前となります。開始期日は4月10日、7月1日、10月1日、2月1日で、各級の実際の筆記日とは別です。休日による調整、筆記免除で口述のみを受ける場合の期限、臨時試験の受付は、申請先の公示を確認してください。
【公表済みの例：中部運輸局・2027年2月定期】通常の申請受付は2026年12月23日～2027年1月18日、口述のみの締切は2月1日です。郵送申請は消印有効です。この例を他の地域の口述締切にそのまま当てはめないでください。
申請書、写真、本人確認・本籍等を確認する書類、乗船履歴を証明する書類、身体検査証明書、所定の収入印紙など、受験区分に応じた書類を提出します。内燃機関の試験を希望する場合は、申請書の「内燃」の表示・記入を忘れないようにしてください。
試験日
定期試験は年4回、4月・7月・10月・2月に実施されます。各級の筆記日、口述日、身体検査の時間は、受験する地方運輸局等の発表によります。臨時試験は別途公示されます。
【公表済みの例：中部運輸局・2027年2月定期の機関】六級：2月1日／四級：2月2日・3日／五級：2月4日・5日／三級：2月8日・9日／二級：2月15日・16日。内燃機関限定二級～五級も該当級の日程で実施します。口述の日時は筆記結果の発表時に案内されます。
試験地
全国の地方運輸局、神戸運輸監理部、沖縄総合事務局等が指定する試験会場です。級や試験期によって会場が変わる場合があるため、受験票と申請先の案内で確認してください。同じ定期試験の時期に、複数の運輸局で受験することはできません。
合格発表日
筆記の合格発表と総合合格発表は別です。級・地域・試験期ごとに公示され、口述対象者の日程は通常、筆記結果と併せて発表されます。全国一律の発表日や、筆記合格日をそのまま免許取得日として扱わないでください。
免除項目
登録船舶職員養成施設の対象課程修了、既得免許、過去の筆記・科目合格等により、筆記試験等の免除・省略を受けられる場合があります。対象資格や適用条件を確認し、申請書に必要事項を記載してください。
筆記合格による省略は合格日から次の試験開始期日まで15年、科目合格の免除は基準点に達した試験の開始期日から次の試験開始期日まで3年が基本です。身体検査合格の有効期間は合格日から次の申請まで1年です。これらと、総合合格後の免許申請を1年以内に行う期限は別の扱いです。
受験料
【試験手数料】二級：筆記7,200円・口述7,500円／三級：筆記5,400円・口述5,500円／四級・五級：筆記3,500円・口述3,700円／六級：筆記2,400円・口述3,000円。身体検査は各級870円です（2026年3月1日現在の公式表）。
口述が不要な区分や試験免除がある場合は、すべてを一律に合算しません。受ける試験・検査ごとの手数料を確認してください。
【免許申請時】登録免許税は二級・三級9,000円、四級4,500円、五級3,000円、六級2,100円です。指定医師の受診費用、必要な海技免許講習の受講料、教材・交通費等は別途必要です。
問合せ先
受験申請、乗船履歴、免除、日程、免許申請については、受験先の地方運輸局等の海技資格担当窓口へ確認してください。国土交通省の「大型船舶に乗り組むためには（海技士免許）」から各運輸局の案内を確認できます。
その他
Q. 船に乗った経験がなくても受験できますか？
A. 筆記試験だけなら乗船履歴なしで受験できます。ただし、免許取得には所定の乗船履歴等が必要です。未経験者向け養成課程を利用する場合も、対象資格と実習・乗船の条件を確認してください。
Q. 六級は口述試験がありませんか？
A. 受験経路によります。学科が筆記のみとなる場合と、筆記と口述が必要な場合があります。乗船履歴を持たずに筆記だけ先に合格した場合は、履歴を満たした後の手続きを受験先に確認してください。
Q. 内燃機関と無限定は同じ試験ですか？
A. 区別されます。内燃機関の受験では申請書に「内燃」の表示・記入が必要です。記入がないと二級～五級は無限定の申請となり、試験内容も異なります。
Q. 国家試験に合格したら、すぐ免許になりますか？
A. 必要な海技免許講習を修了し、免許申請を行う必要があります。総合合格から1年以内の申請期限に注意してください。
Q. 取得後の更新は必要ですか？
A. 海技免状の有効期間は5年です。原則として満了日の1年前から更新を申請できます。有効期限を過ぎた場合は、通常の更新ではなく失効再交付の手続きが必要です。
参照：国土交通省
内燃機関海技士についてのコメント
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内燃機関海技士に興味がある人に役立ちますので、知っていることがあれば何でも大丈夫ですので、ぜひコメントをお願い致します。
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