専門家プロフィール
文字実 (もんじ みのる)
四半世紀にわたり、日本最大級の資格総合情報サイト「資格キング」を運営。国家資格から民間検定まで、あらゆる試験制度と学習法に精通する資格コンサルタントであり、資格取得に役立つスマートフォンアプリの開発も手がけるエンジニア。
これまでに数多くの受験生に個別のアドバイスを行い、難関資格を含む多数の合格者を輩出してきた確かな実績を持ちます。
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専門性・得意領域Expertise
網羅的な資格・検定の分析
法律、IT、不動産、語学など、ジャンルを問わず最新の試験傾向を常に把握。
戦略的学習コンサルティング
独学・通信・通学など、ライフスタイルに合わせた最適な学習ルート of設計。
モチベーション管理
挫折しやすい資格学習において、最後まで走り切るためのメンタルサポート。
主な経歴と実績Experience
運営歴25年の揺るぎない信頼
資格情報メディア「資格キング」を立ち上げ、現在に至るまで管理人として第一線で情報発信を継続。
難関資格を含む多数の合格輩出実績
長年のデータ蓄積とノウハウを活かしたコンサルティングにより、多くの受験生の合格をサポート。
最新の試験動向・法改正への即時対応
常に変化する試験制度や法改正、新しい資格の誕生にも迅速に対応し、正確な情報を読者に提供。
メッセージ
「資格は、人生の選択肢を広げ、自分自身の価値を高める強力な武器になります。しかし、自分に合わない学習法を選んでしまうと、貴重な時間と労力を無駄にしてしまうことも少なくありません。
私は25年間、数え切れないほどの資格データと受験生の声に向き合ってきた経験から言えるのは、『正しい戦略』と『継続』があれば、必ず道は開けるということです。このサイトでは、私のこれまでの知見をすべて詰め込み、あなたが最短で合格を勝ち取るための情報を発信していきます。」
土木鋼構造診断士（補）について
道路橋や架空送電線路用鉄塔など様々な構造物に鋼が使われています。
我が国の鋼構造物はかなり老朽化が進んでおり、社会基盤施設の中で鋼構造物を対象とした点検、診断は、安全性、使用性、耐久性を確保する上で、必要不可欠であり、重要な問題となっています。
土木鋼構造診断士は、土木鋼構造物の劣化や損傷に対して適切な点検、診断、対策の立案ができる能力に加えて、指導能力もある技術者を認定する資格で民間資格の1つです。
鋼橋だけではなく、河川や砂防などの鋼構造物も対象としています。
また、土木鋼構造診断士の補佐業務を担える技術者は、土木鋼構造診断士補と認定されます。
国土交通省の技術者資格登録制度では、土木鋼構造診断士は鋼橋の点検と診断業務で、土木鋼構造診断士補は鋼橋の点検業務で登録されています。
2019年には、土木鋼構造診断士がコンクリート橋の点検と診断業務、土木鋼構造診断士補がコンクリート橋の点検業務で追加されています。
2017年には、技術の研鑽や情報交換を目的に、資格保有者によって構成される「土木鋼構造診断士・診断士補ネットワーク」が設立されました。
2019年には東京、大阪、横浜、岐阜の4都市でワークショップが開催されるなど、活発な活動を行っています。
土木鋼構造診断士は、鋼構造物を点検、診断することにおいて以下の責任が求められています。
- 鋼構造物の安全性と信頼の確保
- 鋼構造物の維持管理に対する適正な判断
- 鋼構造物の点検・診断への支援
- 鋼構造物の正しい点検診断記録の提供
土木鋼構造診断士補の役割は、土木鋼構造診断士となるための能力や技術を習得することと土木鋼構造診断士の業務を補助することです。
資格を取得するには所定の講習会を受講し、試験に合格する必要があります。
土木鋼構造診断士（補）の概要
受験資格
講習会を受講するためには、以下の実務経験が必要です。
【大学の土木工学の課程を修めた卒業者】
土木鋼構造診断士は、実務経験7年以上（土木鋼構造診断士補資格取得者は登録後3年以上）。土木鋼構造診断士補は、実務経験1年以上。
【短期大学、高等専門学校、専門学校の土木工学の課程を修めた卒業者】
土木鋼構造診断士は、実務経験9年以上（土木鋼構造診断士補資格取得者は登録後5年以上）。土木鋼構造診断士補は、実務経験1年以上。
【工業高等学校の土木工学の課程を修めた卒業者】
土木鋼構造診断士は、実務経験11年以上（土木鋼構造診断士補資格取得者は登録後5年以上）。土木鋼構造診断士補は、実務経験3年以上。
【その他の学歴・課程】
土木鋼構造診断士は、実務経験13年以上（土木鋼構造診断士補資格取得者は登録後5年以上）。土木鋼構造診断士補は、実務経験5年以上。
【技術士（建設部門）の登録者】
登録後1年以上の実務経験。
※実務経験とは、主として鋼構造物の管理等（点検、維持、補修、補強等）に関する業務である。
土木工学以外の工学系課程を修めた場合は、該当する実務経験年数に1年を加算します。大学院で土木鋼構造の研究を行った期間は実務経験とみなせる場合があり、修士1年から診断士補の受講・受験が可能です。ただし認定登録は必要実務を満たしてからで、その間も有効期間に含まれます。具体的な経歴は協会へ確認してください。
レベル
土木鋼構造診断士と土木鋼構造診断士補の2種類があります。
試験内容
2026年度の講習は8月1日〜8月31日のオンデマンド配信です。全15章を視聴し、受講申告書を期限内に提出する必要があります。試験は10月17日（土）に東京・大阪で実施予定です。択一式は80分で、診断士には専門記述式と業務経験論文記述式（各105分）があります。2025年度から択一式の設問数・時間が変更されています。
診断士補は択一式試験が対象で、診断士の専門記述式・業務経験論文記述式はありません。
試験科目
以下のよな範囲から出題されます。
- 土木鋼構造診断士・診断士補制度について
- 鋼構造の歴史と変遷
- 鋼材
- 防食法
- 接合方法
- コンクリートとその他の材料
- 点検・診断と補修・補強の概要
- 損傷の点検・診断のための計測
- 腐食損傷の点検・診断と補修・補強
- 疲労損傷の点検・診断と補修・補強
- その他の損傷の点検・診断と補修・補強
- コンクリート構造とコンクリート系床版
- 道路橋
- 鉄道橋
- 港湾構造物
- 水力発電関連構造物
合格基準
それぞれ合格基準は以下のようになっています。
【土木鋼構造診断士】
受験資格と講習会受講の要件を満たし、択一式問題、業務経験論文記述式問題、専門記述式問題の成績が全て合格基準を満たす者が合格となります。問題別の合格基準は下記のとおりです。
- 択一式問題の合格点は60％以上の得点。ただし、試験の実施状況により合格点を変更する場合がある。
- 業務経験論文記述式問題の合格点は70％以上の得点。
- 専門記述式問題の合格点は70％以上の得点。
択一式問題の成績が合格基準に満たない者については、業務経験論文記述式問題、専門記述式問題の採点は行われません。
【土木鋼構造診断士補】
受験資格と講習会受講の要件を満たし、択一式問題の成績が合格基準を満たす者が合格となります。合格基準は下記のとおりです。
- 合格点（択一式問題）は54％以上の得点とする。ただし、試験の実施状況により合格点を変更する場合がある。
試験日
講習と試験の日程は年度ごとの案内で確認してください。2026年度は講習動画の視聴期間が8月1日〜8月31日、試験が10月17日（土）です。
試験地
例年、東京と大阪の2カ所で実施されています。
受験料
2026年度の受講受験料（テキスト代込み・税込）は、土木鋼構造診断士33,000円、診断士補28,820円です。受講のみは22,000円。再受験は、テキストなしで診断士11,000円・補6,820円、テキストありで診断士15,950円・補11,770円です。合格後は別途、認定登録料6,820円が必要です。
問合せ先
一般社団法人 日本鋼構造協会
〒103-0027
東京都中央区日本橋3-15-8 アミノ酸会館ビル3階
TEL:03-3516-2151
（代）FAX:03-3516-2152
E-mail:JSSC-INFO@jssc.or.jp
その他
試験合格後には認定登録の申請が必要で、資格の有効期間は4年間です。受験料だけでなく、登録と将来の更新も含めて準備します。
Q. 講習動画を見れば受験の準備は完了？
A. 受講申告書の提出も必要です。現行案内は未提出を講習未受講として扱っています。視聴と申告の両方を確認しましょう。
関連資格：高速道路点検士・点検診断士は、点検対象と役割の違いを比較して確認してください。
道路橋の点検を中心に資格を選びたい方は、道路橋点検士・道路橋点検士補の仕事内容と取得条件も比較できます。土木鋼構造診断士とは対象や取得制度が異なるため、勤務先で担当する業務と必要な資格を確認して選んでください。
土木鋼構造診断士（補）についてのコメント
土木鋼構造診断士（補）について詳しい人や何か知っている人からのコメント（体験談等）を募集しています。
土木鋼構造診断士（補）に興味がある人に役立ちますので、知っていることがあれば何でも大丈夫ですので、ぜひコメントをお願い致します。
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